?????公司機(jī)務(wù)工程部面對(duì)人員外出作業(yè)、業(yè)務(wù)技術(shù)力量有所減弱，兄弟單位條件變化導(dǎo)致工作場(chǎng)地受限、由傳統(tǒng)機(jī)庫(kù)作業(yè)改為露天作業(yè)，工作項(xiàng)目受天氣場(chǎng)地限制較多等諸多問題，迎難而上、精心組織、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅(jiān)克難，圓滿完成了C90飛機(jī)B—9793的200、400、600、800小時(shí)定檢以及附屬時(shí)控、特檢工作。
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在問題和挑戰(zhàn)面前，機(jī)務(wù)工程部以“早出機(jī)、多出機(jī)、出好機(jī)”為目標(biāo)，以確保飛行安全為指導(dǎo)，嚴(yán)把定檢質(zhì)量為宗旨，穩(wěn)定人員思想，排除其他干擾，充分發(fā)揮基層黨員骨干堡壘穩(wěn)定作用，對(duì)人員重新分類布局，打破原有建制把其他機(jī)組、機(jī)型乃至業(yè)務(wù)科室的優(yōu)秀同志充實(shí)到本次定檢中，既解決業(yè)務(wù)人員緊張的問題，又增強(qiáng)了技術(shù)力量的配備，同時(shí)推進(jìn)跨科室、跨部門的融合，為今后全局一盤棋打好基礎(chǔ)。同時(shí)根據(jù)天氣、場(chǎng)地等實(shí)際情況，積極合理規(guī)劃，各項(xiàng)工作多頭并進(jìn)，合理安排工作內(nèi)容，采取早到晚走，適當(dāng)加班的方式，盡量確保每個(gè)項(xiàng)目當(dāng)天開工當(dāng)天結(jié)束，以達(dá)到滿足露天作業(yè)要求。
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