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“人人講安全,個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”三星通航聯(lián)合安順黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)開(kāi)展2023年“安全生產(chǎn)月”應(yīng)急綜合演練

上傳時(shí)間:2023-06-30      來(lái)源:三星通航


2023年6月20日下午,三星通航聯(lián)合安順黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)開(kāi)展航空器偏離跑道應(yīng)急綜合演練。演練科目為航空器右發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)起火應(yīng)急處置和航空器偏出跑道應(yīng)急處置,演練內(nèi)容主要包括空中駕駛艙處置、信息通報(bào)、應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)預(yù)案、滅火及傷員救護(hù)、配合事件調(diào)查和航空器搬移等環(huán)節(jié)。

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本次演練為公司首次結(jié)合異地運(yùn)行實(shí)際,以安順黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)為平臺(tái),通過(guò)跨公司跨部門(mén)聯(lián)合實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)急演練,分異地作業(yè)點(diǎn)安順黃果樹(shù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急演練和公司總部應(yīng)急演練兩個(gè)場(chǎng)景。目的是為了檢驗(yàn)空地配合及地面保障部門(mén)信息傳遞、迅速響應(yīng)和集結(jié)能力、應(yīng)急處置能力以及配合開(kāi)展事件調(diào)查和及時(shí)恢復(fù)正常運(yùn)行的能力,完善公司《應(yīng)急處置預(yù)案》和《異地風(fēng)險(xiǎn)管控措施》、公司信息報(bào)送程序和異地運(yùn)行作業(yè)點(diǎn)團(tuán)隊(duì)的崗位職責(zé),優(yōu)化一線運(yùn)行人員在突發(fā)情況下的應(yīng)急處置流程,提升應(yīng)急意識(shí)。

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演練現(xiàn)場(chǎng),公司國(guó)王360(機(jī)號(hào):B-12AD)飛機(jī)按計(jì)劃開(kāi)展人工增雨作業(yè)飛行任務(wù)。飛機(jī)起飛5分鐘后,機(jī)組向塔臺(tái)報(bào)告飛機(jī)右發(fā)動(dòng)機(jī)失火并申請(qǐng)返航,機(jī)組同時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)滅火,火勢(shì)基本得到控制,但仍有冒煙。

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飛機(jī)出現(xiàn)火警后,機(jī)組進(jìn)行了駕駛艙內(nèi)的處置,二次雷達(dá)應(yīng)答器編碼置在“7700”,并作出返回本場(chǎng)決斷。

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塔臺(tái)在接到機(jī)組報(bào)告緊急事件后,第一時(shí)間按發(fā)動(dòng)機(jī)失火特情處置預(yù)案進(jìn)行處置,啟動(dòng)機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案。

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公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人在塔臺(tái)值守時(shí)獲悉飛機(jī)出現(xiàn)特情,立即將該情況通知其公司總部和現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員。

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?安順機(jī)場(chǎng)消防、公安、醫(yī)救和公司現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員在接到命令后2分鐘抵達(dá)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),消防隊(duì)員迅速撲滅飛機(jī)著火部位。

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醫(yī)救組對(duì)傷員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查處理迅速轉(zhuǎn)運(yùn)醫(yī)院。

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與此同時(shí),公司總部收到異地運(yùn)行突發(fā)緊急事件信息后,按公司現(xiàn)行《應(yīng)急處置預(yù)案》,總經(jīng)理決定啟動(dòng)二級(jí)應(yīng)急響應(yīng),成立公司應(yīng)急指揮中心,遠(yuǎn)程協(xié)調(diào)組織現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援及處置工作,并配合開(kāi)展事件信息報(bào)送、航空器搬移和事件調(diào)查工作。

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現(xiàn)場(chǎng)指揮官根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)救援進(jìn)展,陸續(xù)組織消防、急救、服務(wù)等力量撤離現(xiàn)場(chǎng),公安保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),等待后續(xù)調(diào)查取證。

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調(diào)查取證結(jié)束后,現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員檢查飛機(jī)偏出跑道后的情況,與機(jī)場(chǎng)協(xié)商確定搬移航空器的方案。

后續(xù)機(jī)場(chǎng)經(jīng)對(duì)道面和燈光進(jìn)行了檢查和修復(fù),確認(rèn)適航后,機(jī)場(chǎng)管制室發(fā)布跑道恢復(fù)航行通告,機(jī)場(chǎng)恢復(fù)正常運(yùn)行,演練宣告結(jié)束。各參演單位代表赴安順市公安局黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)分局會(huì)議室參加本次演練總結(jié)講評(píng)。

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會(huì)上,各參演單位對(duì)演練進(jìn)行了總結(jié)和點(diǎn)評(píng),一致認(rèn)為演練達(dá)到了預(yù)設(shè)效果。會(huì)議強(qiáng)調(diào),一是演練要真實(shí)模擬實(shí)際運(yùn)行的場(chǎng)景,要始終堅(jiān)持以人為主,優(yōu)先保障人員生命安全,航空公司和機(jī)場(chǎng)今后將加強(qiáng)無(wú)腳本、無(wú)準(zhǔn)備的情況下,以最真實(shí)的狀態(tài)面對(duì)突發(fā)應(yīng)急事件,做到準(zhǔn)確反應(yīng)、動(dòng)作迅速;二是對(duì)本次演練進(jìn)行充分總結(jié),加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急處置預(yù)案的梳理,優(yōu)化完善工作流程,與實(shí)際救援相結(jié)合;三是持續(xù)強(qiáng)化人員思想教育,高度警醒,隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

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演練結(jié)束后,公司總經(jīng)理呂正舸對(duì)此次公司總部參加應(yīng)急演練同步進(jìn)行了講評(píng),要求各部門(mén)要厘清對(duì)日常安全管理、雙重預(yù)防機(jī)制、航空應(yīng)急處突的思路,通過(guò)此次應(yīng)急演練,“舉一反三”,梳理各自在安全管理中擔(dān)負(fù)的職能??偨?jīng)理要求各部門(mén)對(duì)照公司《應(yīng)急處置預(yù)案》相關(guān)職責(zé)和此次應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練行動(dòng)情況,查找不足之處,進(jìn)行改正。通過(guò)此次實(shí)戰(zhàn)演練開(kāi)展實(shí)際情況,用以檢驗(yàn)公司的信息報(bào)送、日常應(yīng)急管理、應(yīng)急處置等相關(guān)制度和流程是否科學(xué)合理、切實(shí)可行。最后,總經(jīng)理強(qiáng)調(diào),公司安全管理始終堅(jiān)持“以人為本”的原則,各部門(mén)在梳理應(yīng)急反應(yīng)流程的時(shí)候要以“生命至上”的理念,將人員生命安全放在第一位,力求快速、高效將人員救離險(xiǎn)境。

本次演練緊扣2023年安全生產(chǎn)月“人人講安全?個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”主題要求,是三星通航貫徹落實(shí)總體國(guó)家安全觀,堅(jiān)決守住航空安全底線的重要舉措,后續(xù)公司將扎實(shí)開(kāi)展應(yīng)急演練總結(jié)提升,認(rèn)真總結(jié)暴露出的問(wèn)題,組織各部門(mén)查漏補(bǔ)缺,配套完成制度和程序的建立。重點(diǎn)修訂完善《應(yīng)急處置預(yù)案》,增加應(yīng)急處置專項(xiàng)培訓(xùn)和案例研討,提升人員應(yīng)急處置意識(shí)。切實(shí)擔(dān)起防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)的政治責(zé)任,以確保“兩個(gè)絕對(duì)安全”的實(shí)際成效,堅(jiān)定捍衛(wèi)“兩個(gè)確立”,堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”

參加演練的單位還有貴州省人工影響天氣辦公室、安順市公安局黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)分局。


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