?7月以來，全國大部分地方遭遇罕見的災(zāi)害性高溫少雨天氣，對各地經(jīng)濟生產(chǎn)與人民生活帶來了極大影響。近日，三星通航在中國氣象局人影中心的統(tǒng)一組織指揮下，在各地氣象局的具體指導(dǎo)與大力支持下，精心組織調(diào)配飛機與50多人的作業(yè)團隊，投入到四川、貴州、重慶和河南積極開展增雨抗旱工作，收到良好效果，受到廣泛贊譽。
8月19日，三星通航調(diào)派了1架國王C90飛機到安順機場投入到貴州的增雨抗旱作業(yè)；在1架飛機不能滿足需求的情況下，8月23日，又調(diào)派一架國王360飛機前往貴州開展雙機作業(yè)。
8月23日，三星通航運行的新舟60 B-651N飛機從甘肅蘭州調(diào)機到重慶。
8月26日，三星通航運行的新舟60 B-3435飛機從遼寧沈陽調(diào)機到河南南陽。
四川，也是高溫干旱少雨的重災(zāi)區(qū)。三星通航安排的1架國王C90已于8月26日中午12點開始執(zhí)行人工增雨作業(yè)。此外，后續(xù)還將有1架運十二飛機投入到四川和成都市的增雨抗旱任務(wù)中。?
為做好各地的增雨抗旱工作，三星通航專門成立了增雨抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組，上上下下積極行動，公司領(lǐng)導(dǎo)趕赴作業(yè)一線、靠前指揮；通航事業(yè)部不分晝夜地開展工作，協(xié)調(diào)航線與空域，做好運行統(tǒng)籌與安排，提供航行情報服務(wù)；機務(wù)工程部精心組織安排，頂著烈日、冒著酷暑，加班加點推進定檢與日常維護工作，確保飛機處于適航狀態(tài)；公司作業(yè)機組，唯任務(wù)是瞻，調(diào)機到當(dāng)?shù)睾笥性鲇曜鳂I(yè)條件就投入飛行，一架次又一架次地飛，不論是白天還是黑夜，忘我地工作。
8月19日以來，三星通航共組織飛行13架次25小時20分，作業(yè)區(qū)域普降甘霖，各地高溫帶來的旱情得到一定的緩解。根據(jù)各地的需要與部署，三星通航將根據(jù)國家氣象局人影中心的統(tǒng)一部署，持續(xù)配合各地氣象部門與人影系統(tǒng)，搶抓增雨時機，實施抗旱救災(zāi)，在這場特殊的戰(zhàn)斗中彰顯國企的擔(dān)當(dāng)、貢獻公司的價值。
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